"So apa yang anda perlu lakukan apabila dua keretapi datang dari dwi arah dan anda berada di tengah-tengah?" tanya instraktor akedemi KTMB.
"Hmm... tak tahu." jawab seorang temanku.
"Dengan kelajuan 120kmj.. badan anda akan tertarik dengan daya tarikan keretapi dan pasti berkecai dengan terpelanting antara dua keretapi itu."jawab instraktor.
"Jadi....baring selari antara dua landasan!"jawapnya dengan tegas.
Selain dari itu, satu lagi bahaya yang dikongsi olehnya, ialah FLASH.. sambaran elektrik 25 000V dari talian tanpa penebat di atas keretapi. Jarak selamat dari talian atau mana-mana kondaktor ialah 2.75 meter.
Kecederaan melibatkan elektrik keretapi ialah 30% burning diluar dan 50% burning dalam organ dalaman! Dalam masa tiga hari, mangsa akan mati!
Dalam kecemasan, bagaimana memberhentikan keretapi?
Guna bendera merah, lari ke arah keretapi dan kibarkannya.
Keretapi memerlukan 800-1000 meter untuk berhenti.. jadikan pastikan jarak anda cukup!
Di India, pernah terjadi kes menggunakan red undewear untuk memberhentikan keretapi!
So jika anda tidak memakai seluar dalam merah apakah alternatif?
Jawapannya dengan kibarkan kedua tangan anda antara menyilang dan buka. Jangan lupa berlari!!!
P/S make useful of the tips when emergency!!!
2 comments:
hahahahha..aduyai..! kelakar btol bile bace kes kat India tu.kalo mamat india tu pkai jenis polka-dot merah,die pun kibarkan,tp tetap kena langgar...kenape?sbb polka dot merah nye kecik sangat..!hahaha.
apa motif nak tahan keretapi tu?xde gheja..larik sajooo..
sulu,cuma nk perbaiki,bukan 'kibarkan tangan' tapi 'lambaikan' tangan'..:)
kat landasan keretapi ada satu tempat panggil "point" atau tempat untuk keretapi tukar landasan sebelah... kemungkinan kaki seseorang terperangkap apabila sistem automatik point bertukar... atau landasan patah disebabkan unsur sabotaj@ curi besi..
objektif utama adalah untuk selamat train khususnya yang ada penumpang.
saje je salah guna perkataan, test ade orang baca tak... cover2
thanks for the comment huhuhuu
Post a Comment